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中国最大民营船厂去年净利创十年新高

发布日期:2022-04-14 18:57    点击次数:155

记者 | 徐宁

扬子江船业集团(BS6.SGX,下称扬子江船业)刷新了自2011年以来的利润新高。

2月27日,这家中国最大民营船厂发布业绩报告称,去年集团实现营收167.68亿元,同比增长13%;实现净利润36.99亿元,同比增长47%,盈利水平创下十年新高。

扬子江船业称,这主要是因为去年交船数量上升,核心造船业务收入增长。2021年,集团共交船50艘,同比增长逾一成;核心造船收入为132亿元,同比增长32.45%。

其中,扬子江船业去年下半年的核心造船业收入为84.2亿元,较2020年同期大幅增长约八成。

在新接订单方面,扬子江船业也创下历史纪录。财报显示,去年扬子江船业的新船接单量为124艘,共计74.1亿美元(合约人民币467.66亿元),同比增长307.14%,为历史新高。

截至去年底,集团手持订单高达85亿美元(合约人民币536.44亿元)。按照合同总额计算,集装箱船订单占据扬子江船业现有手持订单量的83%。

扬子江船业称,由于集装箱船比散货船和油轮具有更高附加值,因此集团在手订单的利润率也较往年更高。

为聚焦其造船业务,近日,扬子江船业已提议拆分其投资业务至新交所主板(SGX)上市。

扬子江船业称,上述分拆将使集团专注于其核心的造船业务,得以在清洁能源船舶等领域实现进一步突破。拆分投资业务所成立的新公司,将由扬子江船业名誉董事长任元林领导。

任元林为现年68岁,出生于江苏江阴,在造船行业拥有四十多年的经验,被业界称为“中国民营船王”。2020年4月,任元林之子任乐天接棒,成为扬子江船业新掌门人。

任元林在财报中表示,分拆后的投资业务将不再局限于现有的资产类别,未来将进入一些快速增长的行业,包括私人债务、夹层融资和房地产投资信托基金等,并将扩大其在大中华和东南亚地区的地理覆盖范围。

 





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